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夹雪;西藏东南部、西南地区东部、江南中南部、华南、台湾等地有小雨或阵雨;内蒙古东部、东北地区有4~5级风。东部海区有5~6级风。11日08时至12日08时,新疆西部和天山地区、西北地区东部、青藏高原东部、黄淮西部、江汉北部、江淮东部等地有小到中雪或雨夹雪;西藏东南部、西南地区东部、江汉南部、江淮西部、江南、华南大部等地有小雨或阵雨;内蒙古东部、东北地区有4~5级风;台湾海峡、南海东北部海域将有6~7级、阵风8级的偏东风或东北风。12日08时至13日08时,新疆北部和西南部、西藏西北部和东部、青海西南部、内蒙古东北部、西北地区东南部、山西南部、黄淮中北部等地的部分地区有小到中雪或雨夹雪;西藏东南部、西南地区东部、江南、江汉、江淮、黄淮南部、华南中西部等地有小到中雨或阵雨;内蒙古东部、东北地区有4~5级风;东海北部将有6~7级风,南海东北部将有5~7级风,南海东南部海域将有6~7级风。 2月7日,国家副主席习近平即将访美之际,应约与美国副总统拜登通电话。习近平说,期待着同美方就中美关系及其他重大问题广泛、深入交换看法,巩固和深化彼此共识,对外发出中美坚持同舟共济、加强协调合作的积极信号。习近平此访的时机敏感,议题广泛,其鲜明特点是着眼于中美关系的未来,可谓是承前启后、加强合作、提振信心之旅。近年来中美两国关系总体保持积极、稳定发展势头,但目前美国国内政治生态已发生显著变化,极化政治大行其道,社会焦虑感挥之不去。美国内一种思潮认为,刚刚过去的21世纪头十年是美国“失去的十年”,因专注反恐,疏于防范新兴大国的崛起,而如今的中国已在重绘世界财富新地图。每当感觉不好,或经济遭遇困难时,美国往往会归咎于他人。今年恰逢美国的大选年,随着选战的升温,试图通过“敲打中国”来获取政治资本的倾向已经抬头。自去年下半年以来,在经贸、人民币汇率、投资环境等问题上,美国持续对中国施压,还大张旗鼓地表示要“重返”亚洲,推动战略重心东移,将“太平洋世纪”打造为“美国的世纪”,并日益明显地将中国作为主要防范对象,中美两国之间的战略猜疑似乎并未减退。迈进21世纪的第二个十年,国际力量对比逐步朝着相对均衡的方向转化,国际秩序的变革也在“提速”,中美关系已站在了新的历史起点上。今天的世界,气候变化、环境、反恐、核扩散、公共卫生、能源资源、网络安全、跨国犯罪、自然灾害……种种全球性问题日益突出。国际金融危机深层次影响持续发酵,国际和地区形势中一些重大问题的后续和延伸效应跌宕起伏,全球经济治理机制亟待改革和完善,世界经济下行的风险增大,新兴市场国家也难以独善其身,而保护主义的幽灵仍隐约可见。要有效应对上述挑战,绝离不开中美的携手合作。同时,中美关系面临前所未有的历史性机遇。能否抓住这一机遇,取决于中美双方能否以崭新的目光看待世界的未来,以及如何建设性地重塑中美关系的范式。两国均不少有识之士,相信中美关系的未来并非是注定的“零和”游戏,完全可以实现互利双赢。去年1月胡锦涛主席访美时,中美就建设相互尊重、互利共赢的合作伙伴关系达成重要共识,有针对性地回答了应当把一个什么样的中美关系带入21世纪第二个十年的问题,习近平此次对美国的访问,必将进一步巩固这一共识,并赋予新的内涵。拜登副总统去年访华后为《纽约时报》撰文,题为《中国的崛起不等于美国的衰败》,认为中国的成功只会使美国更加繁荣。同样,习近平1月16日在尼克松总统访华和上海公报发表40周年纪念活动上致辞说,推动中美关系持续、健康、稳定发展,既是双方的共同责任,也是国际社会的共同期待。中美双方应以只争朝夕的进取精神,推进中美合作伙伴关系的建设。总之,这是一个中美相互激励的时代,双方均有责任共同努力,走出一条大国互利合作共赢的新路,实现历史的超越。太平洋之大、世界之广,足以包容崛起的中国与美国。(作者为本报特约评论员、《国际问题研究》杂志主编) (人民网-《人民日报海外版》) 网络发布上海各加油站实时价格(仅供参考,以实际价格为准。)8日零时,根据发改委成品油调价通知,申城93号汽油每升价格调整为7.79元,回归到了历史最高水平。97号、98号汽油、0号柴油也同时涨价。除了提前彻夜排队加油外,申城许多车主也都各有妙招,应对“历史最高油价”。。省油第一招:少开车,省油又环保“我的方法就是少开车出去,改用公共交通”,车主朱先生自嘲自己的方法“最原始”。对朱先生的说法,许多网友表示赞同,这样既能为家庭节省开支,也环保,何乐而不为呢?除此之外,不少白领也表示,即使开车也有技巧。不要猛催油门、猛踩刹车,平时注意车辆的保养。“这样每百公里可以省1到2升油。”开车多年的司机李先生说。省油第二招:寻找上海最便宜加油站自从油价上涨,寻找便宜加油站成了上海车主的首要任务。在各大汽车网、汽车论坛,都有不少热心车主提供资料。记者了解到,不同加油站有不同程度的优惠。例如,在逸仙路近仁德路的中石化加油站,工作人员告诉记者,每天,从晚上7点开始到次日早上7点,93、97号汽油每升都便宜0.3元,白天恢复到正常市价。因此,每晚来此加油的司机络绎不绝,工作人员常常要忙到凌晨。而在周家嘴路、公平路中石化加油站,全天都有优惠价格,每升7.44元。因此任何时间,加油站都大排长龙。就在这家加油站对面,同样有一家中石化加油站,由于没有优惠,就显得十分冷清。除了上述这些“实打实”的优惠,许多油站还推出购买加油卡优惠,绑定银行信用卡充值优惠等活动。省油第三招:外牌车主,有机会去外地加油除了寻找上海最便宜的加油站以外,一位经常往来上海和江浙的“生意人”徐小姐告诉记者,由于自己常常前往江浙一带进货,为了省油省成本,她一直在外地加油。“跑长途费油,在外面加比在上海便宜多了。”因此,只要一有机会,她就会在常熟等地加油。徐小姐还介绍了自己的小技巧:“跑长途,一定要减轻车辆本身的重量,不要放一些长期使用不到的杂物。这样也能省下不少油钱。”省油第四招:谨慎使用“节油宝”根据网络的“微调查”,油价上涨之后,选择减少开车的司机和继续开车的司机人数“势均力敌”。因此,一位玩改装车多年的虞先生告诉记者他的省油“法宝”,是一种被称为“节油宝”的添加剂。“每次在加油之前,先加一点节油宝,大概100毫升左右,每百公里可以省下2升油。”虞先生说,原本他自己的车,百公里油耗在8至9升,使用了“节油宝”后,基本控制在6.4升左右。对此,一些新司机们并不赞同这样做,“这些东西的品质有好有坏,我们根本分不清楚。” ●南方日报记者 贾肖明 黄倩蔚华鼎融资担保公司(下称“华鼎担保”)董事长陈奕标因公司资金链断裂“跑路”的传闻,在广东金融圈掀起了阵阵波澜。华鼎担保昨日向南方日报记者称,陈奕标因心脏病和肝病在香港治疗,同时处理在港业务,目前由公司总经理负责日常业务,并没有跑路,公司其他高管均在岗。华鼎是否因为违规操作非担保业务或收取高额保证金而致使自身陷入危局目前尚无法确证,但值得警惕的是,导致其资金链紧张的直接导火索是个别银行暂停同民营担保公司的合作。这意味着,除了华鼎,还有其他民营担保公司将面临考验。有专家建议,担保行业以民营企业为主,银行如果以所有制来区分,将给民营担保行业带来生存危机。“失踪”还是“治病”?陈奕标自上世纪90年代初从政府部门下海,靠通讯器材销售起家,后来介入民间担保行业。除了创立华鼎担保外,还实际控制了位于北京的中担投资信用担保有限公司。华鼎注册资本金7.6亿元,其规模在广东民营担保公司中数一数二,是广东省信用担保协会副会长单位,在省内颇有名气;而中担2010年度年检报告,中担的资产总额约为5.63亿元,实收资本4.5亿元,实力同样不俗。但是从去年底开始,业内开始流传陈奕标“跑路”的小道消息并在近期火速升温,昨日记者致电陈奕标手机,无人接听。公司内部人士向记者透露,“陈董事一月中下旬去香港治病,主要是饮酒过度造成心脏病和肝病,同时处理香港业务工作”。资料显示,陈奕标2011年4月6日获委任为香港一家上市公司——泰润国际投资有限公司(00204.HK)的非执行董事及主席,但公司运营不佳,2009~2011年除税前亏损分别为509万港元、2580万港元和1328万港元。除了华鼎外,目前中担公司也出现了流动性危机,目前北京市金融工作局已经介入。祸起银行“卡喉”?广东业界人士推测,华鼎或由于违规涉足民间借贷以及陈奕标对外投资失利,两者中至少一者出问题,导致发生目前尴尬局面。但华鼎方面称,华鼎目前资金链紧张是由于包括工行在内的多家银行对担保贷款收紧引起的。真正使华鼎紧张的是工行去年10月份开始暂停与民营担保公司的合作,因华鼎60%至70%的业务量都集中在工行,因此工行此举使华鼎感到异常紧张。据悉,截至目前,华鼎与工行、农行、中行、广发、国家开发银行等八九家银行存在合作关系,在保余额29亿元左右。其中,工行在保余额约10亿元。据悉,截至去年底,虽然华鼎注册资本金高达7.6亿元,但已经垫付资金量多达5亿至6亿元,流动资金仅一两亿元。华鼎风波是个案还是行业问题?广东省社科院研究员黎友焕及其“民间金融研究”课题组日前完成的一项研究显示,在银行暂停部分银担合作,并要求通过担保贷款的企业提前还款的情况下,目前已有20%的担保公司出现资金链或经营问题。民营担保公司又成为重灾区。不过记者采访获悉,目前广东主要担保公司的业务还在正常轨道上,受影响较大的只是部分担保公司。银行动向工行弃“民营” 中行建行未跟进有消息说,本次涉及华鼎担保的资金较多的是工行,正是工行的“担保新政”导致华鼎陷入危机。南方日报记者昨日联系工行广东省分行求证,但是截至发稿未获得回应,但记者从可靠渠道获悉,工行总行去年底曾发文表示要提高银担合作的门槛,并规定只有中央部委、省(市)、地市级政府全资或控股的“政策性担保公司”才能从该行拿到贷款,民营公司被排除在外。不过,昨日南方日报记者采访获悉,目前中行和建行都表示并没有跟进。其中,建行相关负责人表示该行合作的担保机构大部分为民营机构。“我们目前合作的担保公司已经超过了70家,专业的担保机构可以帮助中小企业提高自身信用度,增强其融资能力。”建行广东省分行中小企业客户部副总经理马亚萍昨日向南方日报记者表示,担保机构是产品创新的重要合作对象。专家呼吁银行不应“一刀切” 监管部门应强势介入广东省社科院研究员黎友焕昨日在接受南方日报记者采访时表示,从实际调研的情况来看,国内一些担保公司的确存在虚假注资、滥保虚保等违规违法现象,担保市场混乱不堪、鱼龙混杂。但是银行“一刀切”的做法导致整个担保行业危机四伏,已经有两成担保公司出现问题,风险在酝酿。他表示,如果监管部门能及时介入并出台一些相关的有针对性措施,担保市场的风险有可能得到化解。如果任由市场风险进一步发酵,越来越多的担保企业将陷入危机漩涡之中。他建言监管部门应该强势介入消除风险,“监管部门可以给银行对担保贷款风险权重指引,避免一刀切的非理性行为。政府声音合规经营 不必惊慌近期华鼎事件引发的冲击波,也引起了省市金融监管部门的关注。广东省金融办有关负责人表示,已听到相关的反映,正在收集和了解相关情况。他认为,由于银行全面收缩银根,目前是担保行业最困难的时候,大家要抱团取暖,不要恐慌。对于担保公司而言,一定要依法依规经营,如果不依法依规经营,问题就会很严重。广东省信用担保协会秘书长陈文也表示,如果其他银行“跟风”,担保行业肯定要出大问题。目前协会正在调查,虽然资金链断裂目前还只是个别现象,但如果蔓延到其他企业,情况会不堪设想,希望能引起政府重视。 中新网2月9日电 国家副主席习近平将访美,7日与美副总统拜登通话,就中美关系交换意见。香港《文汇报》9日引述中国国际问题研究所副所长郭宪纲的评论说,习近平与拜登通话向其它国家发出一些信息,要让其它国家意识到中美关系向前发展是必然的,这一态势不会因为一些分歧而受到影响。郭宪纲指出,尽管中美在叙利亚等问题上存在分歧,但并不会影响两国关系向前发展的大趋势。中美之间还是有许多共同点,特别是随着中国的发展和崛起,两国间的共同利益和共同点都在增加,双方在欧盟碳税、解决世界经济不景气、反恐及非传统安全领域方面都存在共同点。郭宪纲分析,双方会就各自利益和共同关心的话题交换意见。但双方也会有各自侧重话题。(马静) (中新网) 上海的电子公司将一批刚刚组装好的iphone4s手机通过航空货运发往美国苹果公司, 澳门巴黎人娱乐优惠
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2月7日,国家副主席习近平即将访美之际,应约与美国副总统拜登通电话。习近平说,期待着同美方就中美关系及其他重大问题广泛、深入交换看法,巩固和深化彼此共识,对外发出中美坚持同舟共济、加强协调合作的积极信号。习近平此访的时机敏感,议题广泛,其鲜明特点是着眼于中美关系的未来,可谓是承前启后、加强合作、提振信心之旅。近年来中美两国关系总体保持积极、稳定发展势头,但目前美国国内政治生态已发生显著变化,极化政治大行其道,社会焦虑感挥之不去。美国内一种思潮认为,刚刚过去的21世纪头十年是美国“失去的十年”,因专注反恐,疏于防范新兴大国的崛起,而如今的中国已在重绘世界财富新地图。每当感觉不好,或经济遭遇困难时,美国往往会归咎于他人。今年恰逢美国的大选年,随着选战的升温,试图通过“敲打中国”来获取政治资本的倾向已经抬头。自去年下半年以来,在经贸、人民币汇率、投资环境等问题上,美国持续对中国施压,还大张旗鼓地表示要“重返”亚洲,推动战略重心东移,将“太平洋世纪”打造为“美国的世纪”,并日益明显地将中国作为主要防范对象,中美两国之间的战略猜疑似乎并未减退。迈进21世纪的第二个十年,国际力量对比逐步朝着相对均衡的方向转化,国际秩序的变革也在“提速”,中美关系已站在了新的历史起点上。今天的世界,气候变化、环境、反恐、核扩散、公共卫生、能源资源、网络安全、跨国犯罪、自然灾害……种种全球性问题日益突出。国际金融危机深层次影响持续发酵,国际和地区形势中一些重大问题的后续和延伸效应跌宕起伏,全球经济治理机制亟待改革和完善,世界经济下行的风险增大,新兴市场国家也难以独善其身,而保护主义的幽灵仍隐约可见。要有效应对上述挑战,绝离不开中美的携手合作。同时,中美关系面临前所未有的历史性机遇。能否抓住这一机遇,取决于中美双方能否以崭新的目光看待世界的未来,以及如何建设性地重塑中美关系的范式。两国均不少有识之士,相信中美关系的未来并非是注定的“零和”游戏,完全可以实现互利双赢。去年1月胡锦涛主席访美时,中美就建设相互尊重、互利共赢的合作伙伴关系达成重要共识,有针对性地回答了应当把一个什么样的中美关系带入21世纪第二个十年的问题,习近平此次对美国的访问,必将进一步巩固这一共识,并赋予新的内涵。拜登副总统去年访华后为《纽约时报》撰文,题为《中国的崛起不等于美国的衰败》,认为中国的成功只会使美国更加繁荣。同样,习近平1月16日在尼克松总统访华和上海公报发表40周年纪念活动上致辞说,推动中美关系持续、健康、稳定发展,既是双方的共同责任,也是国际社会的共同期待。中美双方应以只争朝夕的进取精神,推进中美合作伙伴关系的建设。总之,这是一个中美相互激励的时代,双方均有责任共同努力,走出一条大国互利合作共赢的新路,实现历史的超越。太平洋之大、世界之广,足以包容崛起的中国与美国。(作者为本报特约评论员、《国际问题研究》杂志主编) (人民网-《人民日报海外版》) 网络发布上海各加油站实时价格(仅供参考,以实际价格为准。)8日零时,根据发改委成品油调价通知,申城93号汽油每升价格调整为7.79元,回归到了历史最高水平。97号、98号汽油、0号柴油也同时涨价。除了提前彻夜排队加油外,申城许多车主也都各有妙招,应对“历史最高油价”。。省油第一招:少开车,省油又环保“我的方法就是少开车出去,改用公共交通”,车主朱先生自嘲自己的方法“最原始”。对朱先生的说法,许多网友表示赞同,这样既能为家庭节省开支,也环保,何乐而不为呢?除此之外,不少白领也表示,即使开车也有技巧。不要猛催油门、猛踩刹车,平时注意车辆的保养。“这样每百公里可以省1到2升油。”开车多年的司机李先生说。省油第二招:寻找上海最便宜加油站自从油价上涨,寻找便宜加油站成了上海车主的首要任务。在各大汽车网、汽车论坛,都有不少热心车主提供资料。记者了解到,不同加油站有不同程度的优惠。例如,在逸仙路近仁德路的中石化加油站,工作人员告诉记者,每天,从晚上7点开始到次日早上7点,93、97号汽油每升都便宜0.3元,白天恢复到正常市价。因此,每晚来此加油的司机络绎不绝,工作人员常常要忙到凌晨。而在周家嘴路、公平路中石化加油站,全天都有优惠价格,每升7.44元。因此任何时间,加油站都大排长龙。就在这家加油站对面,同样有一家中石化加油站,由于没有优惠,就显得十分冷清。除了上述这些“实打实”的优惠,许多油站还推出购买加油卡优惠,绑定银行信用卡充值优惠等活动。省油第三招:外牌车主,有机会去外地加油除了寻找上海最便宜的加油站以外,一位经常往来上海和江浙的“生意人”徐小姐告诉记者,由于自己常常前往江浙一带进货,为了省油省成本,她一直在外地加油。“跑长途费油,在外面加比在上海便宜多了。”因此,只要一有机会,她就会在常熟等地加油。徐小姐还介绍了自己的小技巧:“跑长途,一定要减轻车辆本身的重量,不要放一些长期使用不到的杂物。这样也能省下不少油钱。”省油第四招:谨慎使用“节油宝”根据网络的“微调查”,油价上涨之后,选择减少开车的司机和继续开车的司机人数“势均力敌”。因此,一位玩改装车多年的虞先生告诉记者他的省油“法宝”,是一种被称为“节油宝”的添加剂。“每次在加油之前,先加一点节油宝,大概100毫升左右,每百公里可以省下2升油。”虞先生说,原本他自己的车,百公里油耗在8至9升,使用了“节油宝”后,基本控制在6.4升左右。对此,一些新司机们并不赞同这样做,“这些东西的品质有好有坏,我们根本分不清楚。” 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国家副主席习近平将访美,7日与美副总统拜登通话,就中美关系交换意见。香港《文汇报》9日引述中国国际问题研究所副所长郭宪纲的评论说,习近平与拜登通话向其它国家发出一些信息,要让其它国家意识到中美关系向前发展是必然的,这一态势不会因为一些分歧而受到影响。郭宪纲指出,尽管中美在叙利亚等问题上存在分歧,但并不会影响两国关系向前发展的大趋势。中美之间还是有许多共同点,特别是随着中国的发展和崛起,两国间的共同利益和共同点都在增加,双方在欧盟碳税、解决世界经济不景气、反恐及非传统安全领域方面都存在共同点。郭宪纲分析,双方会就各自利益和共同关心的话题交换意见。但双方也会有各自侧重话题。(马静) (中新网) 上海的电子公司将一批刚刚组装好的iphone4s手机通过航空货运发往美国苹果公司, 澳门巴黎人娱乐优惠
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